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出租车100-特斯拉将在明年推出一款能够续航100万英里的新电池

章泽天辟谣成绩差

特斯拉首席執行官埃隆馬斯克在特斯拉自動駕駛活動( Tesla Autonomy Event)上談到未來特斯拉機械人的士車隊的經濟性時強調,此類車輛必須非常耐用才能夠實現經濟效益。「目前此類汽車的設計旨在讓其能夠運行100萬英里,驅動裝置的設計、測試和驗證,都是為了讓汽車能夠運行100萬英里。」不過,馬斯克也承認,此類電池並不能續航100萬英里。今年早些時候,馬斯克表示,Model 3車型的續航里程與商用卡車的一樣長,能夠達到100萬英里,而電池組的續航里程大約為30萬英里至50萬英里之間。不過,馬斯克表示,特斯拉將在明年推出一款能夠續航100萬英里的新電池。

該款電池的續航比特斯拉現有電池的續航長兩到三倍,而且研究人員在不同的條件和循環周期下對該電池進行了測試,發現即使在40攝氏度的極端溫度下,此類電池還能持續循環4000次。而特斯拉電池組中採用的主動冷卻系統可將該電池的循環次數提高至6000次以上,因而電池組的續航里程可輕鬆超過100萬英里。而如果可控制不讓該電池100%充滿電,也有助於延長電池的壽命。

「隨着機械人的士、長途電動卡車和車到電網應用的出現,情況可能會發生變化。機械人的士非常像傳統的的士,需要全天行駛,而且電池放電深度(DOD)循環幾乎達到100%,而長途卡車的DOD也幾乎達到100%。與電網相連的車輛的電池,即使車輛處於靜止不動的情況,也會產生充放電循環。而電動汽車最終一定會用於車到電網,機械人的士或長途卡車也需要能夠提供更多充放電循環的鋰離子電池,而且此類充放電循環要比普通用於通勤的電動汽車中電池的多10倍。此外,電動巴士的DOD也接近100%。」(文章圖片均來自electrek.co)

在該研究論文中,Dahn團隊特別提到此種新型長壽命電池特別適用於「機械人的士」

據知情人士透露,為特斯拉做電池研究的Jeff Dahn教授及其實驗室發佈了一款新電池的測試結果,表明該款電池將成為特斯拉新款能夠達到100萬英里續航里程的電池。接受測試的新電池是一種鋰離子電池,配備了下一代「單晶」NMC陰極和一種新型先進電解質。Dahn團隊對該款電池進行了廣泛測試,測試結果表明,此種電池可讓電動汽車的續航里程超過160萬公里(100萬英里)。

蓋世汽車訊 據外媒報道,特斯拉電池研究夥伴發佈了一篇新論文,裏面談到一款續航里程可超100萬英里的電池,而且他們表示該電池特別適用於機械人的士(特斯拉特別希望將該的士推向市場)。

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